中国铁合金网讯：首批1820毫米超宽幅冷轧汽车面板在西昌钢钒板材厂精整机组下线后，目前已陆续发往国内4家汽车制造厂。

中国铁合金网讯：面对钛产量世界第一，但深加工水平低、附加值低的尴尬局面，我国正在积极推进钛产业振兴。在全方位拓展钛材应用领域的同时，我们还要重点关注化工、电力、生物医疗工程、海洋工程等刚性需求较明朗和发展前景较好的应用领域，努力实现“品质高端化、成本低廉化、工...

中国铁合金讯：本周将迎来中秋节，工作日较少，钼制品市场或将持续观望氛围，不会出现较大波动，钼制品市场在九月份需求是否能进入市场只能看下旬能否出现起色。

因印尼对红土镍矿执行原矿出口禁令，镍企加快在印尼镍铁投资建厂的脚步，大量向中国输送高镍铁，从而导致了2015年镍铁进口量的持续攀升。

中国铁合金网讯：8月30日境外媒体称，中国28日成立一家国有飞机发动机制造商，以帮助实现发展本土航空巨头并成为全球航空领域主要参与者的抱负。

中国铁合金网讯：随着G20峰会的圆满结束，江苏、浙江一带钢厂复产提上行程，原料补货也将随着生产的展开，择机进场适量备货，钢市对钼的需求有望陆续释放。但是钼市早已被钢市阻击，中断上涨之路，“金九”钼市恐将遭遇钢厂集中“围歼战”，唯一的后盾也是钼精矿市场的坚挺。

中国铁合金网讯：攀钢“一号工程”高温碳化工艺吨渣电耗直降963度，吨渣成本下降73%；动态提钒辅料合金成本大幅下降；冷轧1250mm宽幅镀锌料试轧成功；钒业公司亏损幅度收窄；“300工程”、“150工程”为载体的系统量化降本工作初见成效——

中国铁合金网讯：随着我国国防科技实力的提高，中国航空发动机面临的问题将会发生变化，中国正在努力寻求可终结其对俄罗斯和西方国家军机与商用飞机发动机依赖的重大突破。下面就让我们回顾一下中国航空发动机的发展史。