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二季度现代制铁集团销售额为4133亿韩元，营业利润140亿韩元，净亏损129亿韩元。现代制铁公司销售额为36786亿韩元，同比下降26.7%。尽管受到了“新冠肺炎”疫情影响，汽车、造船等下游产业停滞，高炉业务销售额增幅放缓，但在电炉业务业绩改善，虽然一季度营业亏损，但二季度成功实现盈利，营业利润92亿韩元，净亏损36亿韩元。
现代制铁的产品组合覆盖了长材和扁平材的多种产品，即便在板材销售整体低迷的情况下，也能弥补部分亏损。根据建筑施工市场行情，优化了长材产品生产体制，有效应对低价流通和加工订单，由此改善了电炉业务收益。在扁平材方面，通过扩大对大企业的销售来确保稳定供应；在长材方面，基于需求的优化销售管理提高盈利能力。
未来将通过基于需求的最佳销售管理，确保盈利，同时致力于技术销售，扩大H型钢新规格(RH )市场，充分发掘潜在的新需求。通过扩展新标准，提高设计效率，从而促进技术业务；通过30种产品的KS认证加速拓展H型钢市场。另一方面，在韩国政府“绿色新政”（Green New Deal）的推动下，积极争取首都圈大型SOC项目和可再生能源项目，以及大型铁路设施升级项目，如新万金可再生能源发电园区、永东大路广域复合换乘中心、GTX（首都圈广域急行铁道）等。
尽管对外经营状况恶化，为了达到“以收益为中心”的发展目标，现代制铁采取了多种方案，主要包括：改组业务结构、稳定特钢产品质量、通过“HIT”创新活动提高设备性能、减小品质波动等。
成品材产量下滑 高炉业务销售不旺
受“新冠肺炎”疫情影响，二季度成品材产量有所下降。高炉钢材产量为260.5万吨，电炉钢材产量为209万吨，均同比下降。另外，由于汽车、造船等下游产业需求停滞，高炉业务销售放缓。二季度高炉业务销售额为19965亿韩元，电炉业务销售额为16821亿韩元，同比去年显著减少。同期成品材销量也明显下滑，高炉钢材销售量为260.7万吨，电炉钢材销售量为206.1万吨
推出汽车板新品 强化汽车板营销
值得一提的是，为了扩大汽车板全球供货，在集中力量开发新钢种的同时，强化营销，拓宽销路。与传统的1.5G Al-Si(铝硅)电镀热成形钢板相比，现代制铁自主研发的1.8G Al-Si电镀热成形钢板具有轻量化效果，而强度提高了5%，并将其应用于中心支柱外侧，提高了车顶的强度。归功于该钢板的应用，在发生翻车事故时，乘客的安全度(车顶强度)提高了约5%，近期将大批量应用于大中型轿车。还计划在8月推出车用超高强品牌“ULTREX”，这由抗拉强度60K级以上超高强钢组成的汽车板专业化品牌，主要为汽车框架及底盘部件提供最佳的钢材，共计23个钢种。
另外，自主开发了成形性更优秀的侧围用外板材S-EDDQ，与传统EDDQ级冷轧板相比，实现了成形性提高及成本降低。屈服/抗拉强度处于同等水平，延伸率/加工性指数等成形性指标增大约10%；通过成分优化，实现降本约10%，同时提升了产品竞争力，将向中国吉利汽车公司的FF-5、FF-6、FF-7等车型供货。计划通过运营全球技术中心(Global Technical Center)，为客户提供定制的技术服务，向全球整车制造企业推广汽车板产品。随着下半年全球汽车生产逐步复苏，汽车板供货步入正轨，加之低收益业务持续减小亏损，预计盈利也将逐渐改善。
实施中长期战略 推行环保经营
通过积极开展透明经营、环保经营等活动，以满足社会对企业的要求。作为评估企业可持续发展的指标之一，为了改善ESG(Environmental，Social and Governance，环境、社会和治理)能力，提升企业价值，将实施可持续经营中长期战略，制定中长期ESG战略体系，建立和运营ESG治理，持续改善管理结构等主要悬而未决的问题。
中长期ESG战略体系的愿景是创造远超出钢铁本身的价值，三大立足点分别是：负责任的经营、资源循环经济和可持续社会。四大推进战略就是：构建ESG体系、非债务风险管理、提升环保业绩和创造社会价值。此外，还加强了董事会的独立性、多样性和专业性等，推动改善治理结构。并于6月发布了2020年综合报告书“BEYOND STEEL”，全面介绍了2019年可持续经营成果及战略和目标。
与此同时，还将建立高级的大气环境管理体系及资源回收生产体系，从而开展环保经营实践，今后还将在环保经营上持续加大投资。唐津钢铁厂烧结三分厂尾气净化设备于6月正式启动， 3座烧结厂净化设备技改项目相继完成，今年大气污染物减排目标定为11420吨，明显低于2019年17832吨水平（烧结一、二分厂改造完成），相比2018年的23292吨减少50%以上。仁川钢铁厂的钢筋、型钢产品在钢铁业界首获得GR(Good Recycled)认证，其资源回收效益得到了认可，通过该认证后，通过公共机构的义务采购，相关产品的订单量有望显著增加。
业务结构改组成果显现
为了最大程度地提高盈利能力，加强业务竞争力，今年中断了薄板热轧业务，新成立了现代IFC公司，并在二季度实现创效。
通过开展全员创新活动“HIT”，确保制造竞争力及实现特钢生产稳定化，增强成本竞争力。借助“HIT”活动，将致力于确保生产/质量/设备竞争力，目标是通过恢复并改善设备性能，从而确保成品质量。举例来说，顺天钢铁厂轧机设备(TCM)通过创新活动有效解决了“轧辊印痕”问题，同时开发了课题管理系统（H-PMS），积极发掘盈利及改善体制的系统性创新课题。
与此同时，公司还将持续提升特钢业务竞争力。计划稳定特钢生产，提高工艺技术能力，确保质量可靠性。在稳定量产质量的基础上，二季度汽车用特钢销售占比达到64.5%的水平。
业务结构改组也将加快落实。为最大限度地提高盈利能力，对内部资源处于劣势的业务进行必要调整，位于唐津钢铁厂内的薄板热轧产线已经关停，由此减小损失。该产线主要生产热轧板卷和花纹板，年产能100万吨，目前正在与工会进行协商，相关设备今后对外出售。在剥离锻造业务后，今年4月成立了现代IFC公司，提前投入正常运营，二季度实现盈利，独立经营效率得到了证实，将继续为稳定创收提供有力保障。
现代制铁公司2020二季度生产经营业绩
| 类别 | 2020年二季度 | 2020年一季度 | 环比，% | 2019年二季度 | 同比，% |
| 销售额，亿韩元 | 36786 | 41443 | -11.2 | 50173 | -26.7 |
| 电炉钢材销售额，亿韩元 | 16821 | 17848 | -5.8 | 22833 | -26.3 |
| 高炉钢材销售额，亿韩元 | 19965 | 23595 | -15.4 | 27340 | -27.0 |
| 营业利润，亿韩元 | 92 | -213 | -143.2 | 2183 | -95.8 |
| 营业利润率，% | 0.2 | -0.5 | - | 4.4 | - |
| 净利润，亿韩元 | -36 | -886 | -95.9 | 446 | -108.1 |
| 净利润率，% | -0.1 | -2.1 | - | 0.9 | - |
| 成品材产量，万t | 469.5 | 509 | -7.8 | 558.9 | -16.0 |
| 电炉钢材产量，万t | 209 | 215.7 | -3.1 | 255.5 | -18.2 |
| 高炉钢材产量，万t | 260.5 | 293.3 | -11.2 | 303.4 | -14.1 |
| 成品材销量，万t | 466.8 | 507.9 | -8.1 | 581.5 | -19.7 |
| 电炉钢材产品销量，万t | 206.1 | 216.3 | -4.7 | 264 | -21.9 |
| 高炉钢材产品销量，万t | 260.7 | 291.6 | -10.6 | 317.5 | -17.9 |
内容来源：宝武武钢
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